Все шесть каналов абсолютно одинаковые, но 4,5,6 каналы имеют дополнительные функции:
- На 4м канале - пиковый детектор, а 5 и 6 каналы могут работать в режиме дифференциального входа (аппаратно). Таким образом 4,5,6 каналы используются как адаптер зажигания при диагностике системы зажигания.
- Диапазон измерений ±-0.1...±500 Вольт разбит на 12 поддиапазонов, это вместе с 12 битным разрешением, позволяет производить плавную регулировку усиления входного сигнала. Благодаря этому полностью отпадает необходимость в дополнительных усилителях/адаптерах.
- Максимальная частота дискретизации 1 мГц во всех режимах - её также можно плавно регулировать.
- Все переключения диапазонов, частоты и т.д. реализованы программно, никаких тумблеров и переключателей.
- Мотортестер обладает очень низким уровнем собственных шумов.
- Для защиты входов прибора стоят защитные диоды.
- Осциллографы собираются на автоматической линии монтажа. Все комплектующие импортные.
- Мотортестер имеет очень прочный корпус из аллюминия. Который защищает его от механических повреждений, а так же является экраном от помех.
- Для нового прибора разработано полностью новое программное обеспечение.
В ПО реализованы все функции которые должны быть в современном мотортестере:
- Анализ эффективности работы цилиндров по сигнлалу с ДПКВ (скрипт Шульгина)
- Полностью автоматический анализ системы зажигания. (Не надо делать никаких настроек уровней синхронизации и т. д.)
- Экспресс диагностика (автоматическая настройка диапазонов, инверсии и т. д.)
- Сравнение работы цилинров по сигналам с различных датчиков, в том числе: с датчика разряжения во впускном коллекторе, с датчика разряжения в выхлопной трубе, с датчика разряжения в топливной рампе, форсунок, первичного и вторичного зажигания и т. д.
- Анализ компрессии по падению напряжения АКП.
- Анализ давления в цилиндре (скрипт PX): расчет степени сжатия, определения наличия нагара в цилиндре, проверка правильности установки фаз (ремня) ГРМ, контроль работы клапанов, оценка утечек рабочей смеси в цилинре, проверка забитости катализатора и т. д.
- Оценка относительной компрессии в динамике.
- Проверка производительности форсунок.
- Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора (вых. напряжение и ток генератора, определение неисправностей выпрямительных диодов, зависания щеток и т.д.).
- Многофункциональная линейка для измерения фаз ГРМ.
Можно также создавать свои настройки каналов, под любые датчики и т. д. Все готовые настройки активируются одним кликом мыши.
Практически для всех имеющихся в современных двигателях датчиков заведены готовые настройки. Вам только нужно выбрать нужный из списка. Так же в ПО заведены настройки для всех имеющихся тестов: для анализа классической и распределенной системы зажигания, анализа эффективности (скрипт Шульгина), работы с датчиком разряжения и давления и т. д. (Это сбережёт ваше время, а также будет очень полезно начинающим пользователям).
Характеристики мотортестера:
• Количество каналов 6
• Диапазоны измерений ±-0.1...±500 Вольт
• Максимальная частота дискретизации
— в режиме самописца 1 мГц
— в режиме осциллографа 1 мГц
• Интерфейс HiSpeed USB 2.0
• Мотортестер работает как с 32 битными операционными системами (Windows XP, Windows VISTA, Windows 7), так и с 64 бит Windows 7 и т.д.
Комплектация:
- Мотортестер DIAMAG2 (+USB кабель).
- Датчик давления (с кабелем) к DIAMAG 2
- Датчик ДИС6 к DIAMAG 2
- Датчик ЁМКОСТНАЯ ПЛАСТИНА к DIAMAG 2
- Датчик КЛАССИКА к DIAMAG 2
- Датчик первого цилиндра к DIAMAG 2
- Датчик разряжения к DIAMAG 2
- Индуктивный экспресс датчик к DIAMAG 2
- Щуп игла к DIAMAG 2
Характеристики
- Бренд DIAMAG
- Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 216x148x53
