Двухстоечный подъемник Launch TLT-240SCA
Краткое описание
Подъемник Launch TLT-240SCA соответствует европейским стандартам безопасности и качества, прошел сертификацию CE. Устройство проверяется под нагрузками, превышающими заявленные значения грузоподъемности. Электрогидравлический подъемник оснащен специальными концевыми выключателями, усиливающими безопасность работы при обслуживании автомобилей.
Конструкция подъемника:
- Шкивы увеличенного диаметра
- Толщина металла профиля стойки – 6 мм
- Надежные стальные тросы увеличенного диаметра (9 мм) с антикоррозийным покрытием
- Увеличенные габариты стойки и опорной платформы
- Верхняя планка синхронизации усиливает жесткость конструкции
- Увеличенная толщина лап надежно удерживает автомобиль
- В базовый комплект поставки входят дополнительные защитные элементы (гидравлические парашютные клапаны, защита движущихся механизмов, защитные рамки на лапах подхвата).
- Конфигурация подъемника
- Высота подхвата от 110 мм (двухсекционная винтовая регулировка для увеличения высоты подхвата). Максимальная высота подъема – до 1920 мм. Конфигурация лап по умолчанию: передняя пара — 3-секционная с диапазоном 580—1120 мм; задняя пара — 2-секционная с диапазоном 855—1365 мм.
- Удобство и безопасность работы
- LaunchTLT-240SCA оснащен пультом управления стопорами, защищенным от влаги и пыли (класс защиты IP54). На пульте расположена розетка 220 В.
- Имеет два режима работы (ручной и автоматический) и аварийную индикацию.
- Автоматизированная система управления стопорами позволяет работать с подъемником простым нажатием кнопок Вверх / Вниз, без необходимости ручной дезактивации стопоров: система самостоятельно активирует/деактивирует стопорные механизмы и отслеживает работу крайних положений подъемника по концевикам.
- При опускании автомобиля до уровня 20 см от пола, система предупреждает механика звуковым сигналом о близости постановки автомобиля и кареток на пол.
- При аварийной ситуации достаточно отпустить кнопку, и стопора прийдут в активированное положение. Также доступен полностью ручной режим управления движения каретки и стопорами.