Производители грузовиков оснащают свои автомобили модулями для ограничения максимальной скорости. Это делается по двум причинам: снижение расхода топлива и сохранение ресурса жизненно важных деталей.

Такое решение поддерживают владельцы большинства транспортных компаний и небольших автомобильных парков. Водители же зачастую остаются недовольны, поэтому одна из самых востребованных услуг — снятие ограничителя скорости.

Небольшая программная процедура изменяет параметры электронного блока управления. В результате система работает с откорректированными данными, которые отличаются от штатных на 4–5 км/ч.

Стоимость процедуры небольшая, если сравнивать цену со списком практических преимуществ. Важно не забывать, что настройка лимитера — задача для компетентного специалиста. Без соответствующего оборудования и практического опыта лучше не экспериментировать.

Преимущества снятия ограничения скорости

Для начала нужно разобраться в устройстве прибора. Небольшой модуль устанавливается в кабине грузовика и подключается к электропроводке. Лимитер контролирует характеристики работы двигателя или процесс впрыска топлива — в зависимости от того, с какого прибора считывает данные.

При работе с тахометром ограничитель получает информацию об оборотах и номере задействованной передаче. Если модуль считывает данные со спидометра, то ориентируется на показатели максимальной скорости.

Основная функция лимитера — не допускать увеличение этого показателя выше 85 км/ч. Именно это значение считается самым экономным — при более высокой скорости резко ухудшается аэродинамика кузова и увеличивается расход топлива.

Почему же водители снимают лимит на скорость? На практике модуль демонстрирует слишком много недостатков:

  • штатные настройки помогают экономить топливо только на ровных участках дороги;
  • лимитер не позволяет раскрыть потенциал последней передачи при движении на подъёмах;
  • даже небольшая разница в скорости создаёт трудности при обгоне;
  • уменьшается пройденное расстояние за сутки, а значит — увеличиваются сроки доставки грузов.

Можно с уверенностью сказать, что опытному водителю такой модуль без надобности. Он умеет себя контролировать и знает, где лучше ехать медленно, а где — быстро.

Сколько стоит снятие ограничителя скорости и почему это нужно делать в LiderPart

Процедура проводится разными способами — в зависимости от типа лимитера. Иногда достаточно изменить настройки датчика оборотов, а в некоторых случаях приходится тарировать спидометр и наклеивать новую шкалу.

Специалисты компании LiderPart подберут оптимальное решение, учитывая марку и модель вашего грузовика. Мы оперативно проведём корректировку в нашем сервисном центре. Записывайтесь на техосмотр в Москве, СПб, Омске, Краснодаре или Барнауле.

Чтобы узнать, сколько стоит процедура, обратитесь в наш колл-центр: номера телефонов указаны в разделе контактов.

Заказать услугу

Предложение дня

Хотите научиться чип-тюнингу?

Проводим обучение:

  • Програмное отключение экологии
  • Увеличение мощности
  • Замена комплектаций и тд.

Очный и дистанционный формат

Комплекс услуг для грузовиков MAN

  • Снятие ограничения скорости - 6 000
  • Отключение экологии ЕВРО 4 и
    ЕВРО 5 -
    20 000
  • Отключение экологии + увеличение
    мощности -
    25 000
  • Отключение экологии ЕВРО 6 - 95 000

Успей заключить договор на указание услуг

Остались вопросы?

Оставьте заявку и мы свяжемся с вами для уточнения ваших пожеланий.

Ожидайте звонок в течение 15 минут.