Балансировочный станок грузовой Сторм ЛС-32 MAXI P

Артикул: DS-BS-SLS-MP
Краткое описание
Станок балансировочный ЛС-32 MAXI P – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации, предназначен для балансировки колес как грузовых, так и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов.
376 000 ₽
Уточняйте наличие
Узнать цену
Нашли дешевле?
Оформить в кредит
Комплектация
  • Станок балансировочный - 1 шт.
  • Защитный кожух - 1 шт.
  • Комплект конусов (3 шт.) - 1 шт.
  • Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
  • Зажимная гайка - 1 шт.
  • Втулка гайки удлиненная - 1 шт.
  • Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом - 1 шт.
  • Пружина коническая - 1 шт.
  • Клещи специальные - 1 шт.
  • Кронциркуль - 1 шт.
  • Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей - 1 шт.
  • Подкатная тележка для установки тяжелых колес - 1 шт.
  • Руководство по эксплуатации - 1 шт. 
Основные функции
  • Предназначен для балансировки колес как грузовых, так и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов.
  • Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.
Характеристики
Артикул:
DS-BS-SLS-MP
Производитель:
Назначение:
Для шиномонтажа
Тип:
Балансировочные станки

Описание
Станок балансировочный ЛС-32 MAXI P – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации, предназначен для балансировки колес как грузовых, так и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов.

Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».

Вал диаметром 40 мм для быстрой и более качественной балансировки колес. Три вида конусов к нему в стандартной комплектации.

Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.

Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении. 

Для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка и помощи при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка балансировочный стенд ЛС-32 MAXI P комплектуется тележкой, в которую встроен подъемник с пневматическим приводом (подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров, и управляется оператором через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора).

Оптимальный вариант в линейке балансировочных станков ЛС–32. Отличается сочетанием лицевой панели со встроенной клавиатурой и подкатной тележки с пневмоприводным подъемником (которая сменила тележку с ручным подъемником из модели ЛС-32 MAXI).

Особенности:
  • Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
  • Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
  • Программы ALU1-ALU5 позволяют получить правильные результаты измерения масс корректирующих грузов для нестандартных мест их установки.
  • Программа «Split» используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов для сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи корректирующих грузов за спицами диска.
  • Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Дисбаланс менее 8 г для легкового / менее 50 г для грузового режимов (заводская установка) на любой плоскости коррекции не показывается, на индикаторах высвечивается «0».
  • Функция «Два оператора» позволяет обслуживать одновременно два автомобиля с разными типами и размерами колес, переход от одного размера к другому обеспечивается нажатием одной кнопки. 
  • Счетчик отбалансированных колес (просмотр числа отбалансированных колес).
  • Программа автоматической калибровки (настройка правильности показаний балансировочного станка и правильности измерения масс корректирующих грузов).
  • Программа самодиагностики (режим ТЕСТ).

Хотите научиться чип-тюнингу?

Проводим обучение:

  • Програмное отключение экологии
  • Увеличение мощности
  • Замена комплектаций и тд.

Очный и дистанционный формат

Комплекс услуг для грузовиков MAN

  • Снятие ограничения скорости - 6 000
  • Отключение экологии ЕВРО 4 и
    ЕВРО 5 -
    20 000
  • Отключение экологии + увеличение
    мощности -
    25 000
  • Отключение экологии ЕВРО 6 - 95 000

Успей заключить договор на указание услуг

Предложение дня

Остались вопросы?

Оставьте заявку и мы свяжемся с вами для уточнения ваших пожеланий.

Ожидайте звонок в течение 15 минут.