Снятие ограничителя скорости DAF
Снятие ограничителя скорости DAF
Производители грузовиков оснащают свои автомобили модулями для ограничения максимальной скорости. Это делается по двум причинам: снижение расхода топлива и сохранение ресурса жизненно важных деталей.
Такое решение поддерживают владельцы большинства транспортных компаний и небольших автомобильных парков. Водители же зачастую остаются недовольны, поэтому одна из самых востребованных услуг — снятие ограничителя скорости.
Небольшая программная процедура изменяет параметры электронного блока управления. В результате система работает с откорректированными данными, которые отличаются от штатных на 4–5 км/ч.
Стоимость процедуры небольшая, если сравнивать цену со списком практических преимуществ. Важно не забывать, что настройка лимитера — задача для компетентного специалиста. Без соответствующего оборудования и практического опыта лучше не экспериментировать.
Преимущества снятия ограничения скорости
Для начала нужно разобраться в устройстве прибора. Небольшой модуль устанавливается в кабине грузовика и подключается к электропроводке. Лимитер контролирует характеристики работы двигателя или процесс впрыска топлива — в зависимости от того, с какого прибора считывает данные.
При работе с тахометром ограничитель получает информацию об оборотах и номере задействованной передаче. Если модуль считывает данные со спидометра, то ориентируется на показатели максимальной скорости.
Основная функция лимитера — не допускать увеличение этого показателя выше 85 км/ч. Именно это значение считается самым экономным — при более высокой скорости резко ухудшается аэродинамика кузова и увеличивается расход топлива.
Почему же водители снимают лимит на скорость? На практике модуль демонстрирует слишком много недостатков:
- штатные настройки помогают экономить топливо только на ровных участках дороги;
- лимитер не позволяет раскрыть потенциал последней передачи при движении на подъёмах;
- даже небольшая разница в скорости создаёт трудности при обгоне;
- уменьшается пройденное расстояние за сутки, а значит — увеличиваются сроки доставки грузов.
Можно с уверенностью сказать, что опытному водителю такой модуль без надобности. Он умеет себя контролировать и знает, где лучше ехать медленно, а где — быстро.
Сколько стоит снятие ограничителя скорости и почему это нужно делать в LiderPart
Процедура проводится разными способами — в зависимости от типа лимитера. Иногда достаточно изменить настройки датчика оборотов, а в некоторых случаях приходится тарировать спидометр и наклеивать новую шкалу.
Специалисты компании LiderPart подберут оптимальное решение, учитывая марку и модель вашего грузовика. Мы оперативно проведём корректировку в нашем сервисном центре. Записывайтесь на техосмотр в Москве, СПб, Омске, Краснодаре или Барнауле.
Чтобы узнать, сколько стоит процедура, обратитесь в наш колл-центр: номера телефонов указаны в разделе контактов.
Снятие ограничителя скорости DAF
Производители грузовиков оснащают свои автомобили модулями для ограничения максимальной скорости. Это делается по двум причинам: снижение расхода топлива и сохранение ресурса жизненно важных деталей.
Такое решение поддерживают владельцы большинства транспортных компаний и небольших автомобильных парков. Водители же зачастую остаются недовольны, поэтому одна из самых востребованных услуг — снятие ограничителя скорости.
Небольшая программная процедура изменяет параметры электронного блока управления. В результате система работает с откорректированными данными, которые отличаются от штатных на 4–5 км/ч.
Стоимость процедуры небольшая, если сравнивать цену со списком практических преимуществ. Важно не забывать, что настройка лимитера — задача для компетентного специалиста. Без соответствующего оборудования и практического опыта лучше не экспериментировать.
Преимущества снятия ограничения скорости
Для начала нужно разобраться в устройстве прибора. Небольшой модуль устанавливается в кабине грузовика и подключается к электропроводке. Лимитер контролирует характеристики работы двигателя или процесс впрыска топлива — в зависимости от того, с какого прибора считывает данные.
При работе с тахометром ограничитель получает информацию об оборотах и номере задействованной передаче. Если модуль считывает данные со спидометра, то ориентируется на показатели максимальной скорости.
Основная функция лимитера — не допускать увеличение этого показателя выше 85 км/ч. Именно это значение считается самым экономным — при более высокой скорости резко ухудшается аэродинамика кузова и увеличивается расход топлива.
Почему же водители снимают лимит на скорость? На практике модуль демонстрирует слишком много недостатков:
- штатные настройки помогают экономить топливо только на ровных участках дороги;
- лимитер не позволяет раскрыть потенциал последней передачи при движении на подъёмах;
- даже небольшая разница в скорости создаёт трудности при обгоне;
- уменьшается пройденное расстояние за сутки, а значит — увеличиваются сроки доставки грузов.
Можно с уверенностью сказать, что опытному водителю такой модуль без надобности. Он умеет себя контролировать и знает, где лучше ехать медленно, а где — быстро.
Сколько стоит снятие ограничителя скорости и почему это нужно делать в LiderPart
Процедура проводится разными способами — в зависимости от типа лимитера. Иногда достаточно изменить настройки датчика оборотов, а в некоторых случаях приходится тарировать спидометр и наклеивать новую шкалу.
Специалисты компании LiderPart подберут оптимальное решение, учитывая марку и модель вашего грузовика. Мы оперативно проведём корректировку в нашем сервисном центре. Записывайтесь на техосмотр в Москве, СПб, Омске, Краснодаре или Барнауле.
Чтобы узнать, сколько стоит процедура, обратитесь в наш колл-центр: номера телефонов указаны в разделе контактов.
